ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ തരങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

തരങ്ങൾആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റുകൾപ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്: കാർ ഓടിക്കാൻ എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തി ചക്രങ്ങളിലേക്ക് കാര്യക്ഷമമായി കൈമാറുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം.

ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് (അല്ലെങ്കിൽ ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഷാഫ്റ്റ്): എഞ്ചിൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പവർ ഡ്രൈവ് വീലുകളിലേക്ക് സുഗമമായി കൈമാറാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഗിയർബോക്സും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റും തമ്മിൽ ഒരു കണക്ഷൻ സ്ഥാപിക്കുക.

മുന്നിലും പിന്നിലും സസ്പെൻഷൻ ഷാഫുകൾ: ചക്രങ്ങളും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റവും ബന്ധിപ്പിക്കുക. റോഡ് വൈബ്രേഷനുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം അമിതമായി മുങ്ങുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രധാന പ്രവർത്തനം.

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്: ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ്റെ ഹൃദയം, പിസ്റ്റണിൻ്റെ പരസ്പര ചലനത്തെ ഭ്രമണ ചലനമാക്കി മാറ്റുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റ്: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ ടേണിംഗ് ആക്ഷൻ ഫ്രണ്ട് വീലുകളുടെ സ്റ്റിയറിങ്ങിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് ജോയിൻ്റോടുകൂടിയ സാർവത്രിക ജോയിൻ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷാഫ്റ്റ്: ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ശരീരത്തിൻ്റെയും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും വൈബ്രേഷനും ആഘാതവും കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനെ ശരീരവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണവും പ്രവർത്തനവും:

ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ, റിയർ ആക്‌സിൽ: ആക്‌സിൽ ഷാഫ്റ്റുകളെ പ്രധാനമായും രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ, റിയർ ആക്‌സിൽ. ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ സാധാരണയായി സ്റ്റിയറിംഗിന് ഉത്തരവാദിയാണ്, അതേസമയം പിൻ ആക്സിൽ ഡ്രൈവിംഗിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് ആക്‌സിൽ, ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ, സപ്പോർട്ടിംഗ് ആക്‌സിൽ: ആക്‌സിലിലെ ചക്രം വഹിക്കുന്ന റോളിലെ വ്യത്യാസമനുസരിച്ച്,ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റുകൾസ്റ്റിയറിംഗ് ആക്‌സിൽ, ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ, സപ്പോർട്ടിംഗ് ആക്‌സിൽ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. സ്റ്റിയറിംഗ് ആക്‌സിലിനെയും സപ്പോർട്ടിംഗ് ആക്‌സിലിനെയും ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലുകളായി തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഡ്രൈവ് വീലിലേക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ വേഗതയും ടോർക്കും കൈമാറുക എന്നതാണ്, അതേസമയം സ്റ്റിയറിംഗ് ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ സ്റ്റിയറിംഗിനും പവർ ട്രാൻസ്മിഷനും ഉത്തരവാദിയാണ്.

രണ്ട് ആക്‌സിൽ, മൂന്ന് ആക്‌സിൽ, നാല് ആക്‌സിൽ: രണ്ട് ആക്‌സിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലും ഒരു റിയർ ആക്‌സിലുമുണ്ട്, മൂന്ന് ആക്‌സിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് രണ്ട് റിയർ ആക്‌സിലുകളുള്ള ഒരു ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലോ ഒരൊറ്റ റിയർ ആക്‌സിലുള്ള ഇരട്ട ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലോ ഉണ്ടായിരിക്കാം, കൂടാതെ നാല് ആക്‌സിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് രണ്ട് മുൻ ആക്‌സിലുകളും രണ്ട് പിൻ ആക്‌സിലുകളുമുണ്ട്.

ഈ വർഗ്ഗീകരണങ്ങളും തരങ്ങളും വാഹനത്തിൻ്റെ ഘടനയെ മാത്രമല്ല, പ്രകടനത്തെയും പ്രവർത്തന രൂപകൽപ്പനയെയും കുറിച്ചുള്ളതാണ്. ഈ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് ശരിയായ മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും സാങ്കേതികവിദ്യ നൽകുന്ന സൗകര്യം അനുഭവിക്കാനും നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.